产品结合而成:产品分双组份包装,甲组份由特种树脂,导电剂、防锈颜料和各种助剂等结合而成;乙组份为固化剂。
设计用途:具备优良的导电性、耐腐蚀性,对各种油品不产生化学反应,能保证各种油品。该漆膜导电性,表面电阻不高于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。
施工要求:底材温度必需超过**以上3℃,相对湿度不高于85%,刮风沙天气不能户外施工。
相较于国外来讲,我们的氟碳漆行业的起步时间可是晚了很多,但不可忽视的是发展却快,在近乎短短的十几年时间中,不单仅把氟碳漆的运用领域持续扩展,亦是研究开发出了多种特氟碳漆并成功推广开,这无疑是国内涂料行业的伟大进步。
技术参数:项目指标
漆膜颜色及外观黑色,漆膜平整
柔韧性,mm 1
粘度(3#转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000
吸附力,级≤ 2
干燥时间(25゜C),h
表干≤ 1h
实干≤ 24h
表面电阻,欧≤ ≤109
耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜不起泡,抗锈蚀
耐油性(浸于二**中,7天)不起泡、无脱落
施工数据:配比:甲:乙=2:1,以包装桶合格证为准
施工:刷涂、辊涂、喷涂
理论用量:200-250克/平米/道
稀释剂:专用稀释剂,
稀释比:0—20%
干膜厚度:60-70微米/道
涂装间隔:23±2℃ 2~48h,(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)
后道配套:YY-701防静电耐油底漆
建议涂装道数:2-3道(干膜厚度高于200um)
就当前市场来讲,使用为广泛的氟涂料集中于PTFE、PVDF、PEVE等三大类型。而也成为继美国、以后,第三个具备氟碳漆工业技能可以够完善工业化的。人类在持续的前进、科技在持续的发展,氟碳漆的水平也持续在。特别是在工业钢材涂装中,氟碳漆早已牢牢了近乎一半的市场,尽管在钢材领域的运用中,氟碳漆只能算做有了一个很好的发展,但国内的涂料行业的整体繁荣无不代表着市场中的无穷潜力,当前已经进行了大量的研讨作业。
表层处理*为了保证充足的吸附力,被涂物表面必须清洁、干燥和坚固。去除全部的
油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。
*在氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2级
*无氧化皮钢材:风动或电动打磨工具打磨Sa3级
*涂有厂房底漆的钢材:漆膜损害及锈蚀处二次除锈,打磨至Sa3级
*焊接、火焰切割或火工校正部位:打磨至Sa3级
*有旧漆膜底材:去除松动失灵的旧漆膜及铁锈,以风动或电动打磨工具处
理至Sa3级
混合事项:先将甲、乙组份倒在相同容器内用电动搅拌器充分均匀搅拌,在搅拌时缓缓混入适量稀释剂,至施工粘度,熟化10-20分钟即可采用;按当班用量,用按需配制,避免造成耗损;一般在8小时内用完,夏季在5小时内用完,为施工时限可稍加入稀释剂将其用完
附注:&nb