(6)构造简单,制造方便.2、支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。浇注垫石的砼标号应不低于C30号或不低于设计标号，垫石砼顶面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。5、与四氟板的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象，以免增大系数及损坏四氟滑板。
1、设计方面原因。有些设计单位设计、选用的公路桥梁板式橡胶支座与公路桥涵设计规范、行业规定的设计要求不符。一般支座按化设置，而部分桥梁要求支座承载力较大，实际选用橡胶支座承载力达不到要求，通常橡胶支座按固定支座受力计算，如果未选用或合理设置滑板支座，再加上支座偏薄、支座抗剪弹模过大等不利因素组合，可能无法结构所需要的变形要求，终梁体附加内力增大、支座剪切耐久性，桥墩水平推力增大等。支座承载力与桥梁实际支承反力应尽量接近或吻合，一般变化范围应在±10%左右。并非选择的支座承载力比实际需要的承载力越大越，尤其是选择四氟滑板支座时，应尽量接近实际桥梁结构的支承反力，因为四氟板与不锈钢板的系数是随着正压力减小而增大的。板式橡胶支座的计算中未将支座的平面尺寸确定支座厚度确定、支座偏转验算支座抗滑，性验算等方面综合考虑，使支座不能完全实际受力要求。6、对四氟滑板橡胶支座，若四氟滑板与不锈钢板面间发现进入泥沙或硅脂油干涸时要及时清扫，并注入新的硅脂油。5、支座四氟面的储油凹槽坑内，安装时尖涂刷充满不会发挥的“295-3硅脂”作剂，以系数。
4、支座上、下面未与梁底支承面、垫石顶面完全密贴或支座顶面不水平、支座顶标高的施工偏差过大，出现支座局部脱空、偏压等现象。1)顶升中以每顶升2mm为一步，分级顶升，各顶高差严格控制在0.5mm范围内，全程采用位移传感器监测梁体顶升位移情况。实时监测整个千斤顶间位移传感器升量高差，若高差超过控制值时，必须进行适时后才进入下一个顶升周期，达到同步顶升的目的。2、圆形支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点重合即可。
2019 7 2
将于往年9月23日揭幕的田园展览会，异样选址于下渚湖，项目总用空中积约1815亩，总投资约10亿元，自启动建立以来，德清文旅团体田博园项目组不时依照高规范、高规格计划设计和高、快建立的请求，细化义务、量化时间、义务到人，加快推动主会场建立，届时将成为首届“斓田园展览会”主会场，冷艳。
